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铁路方案

转向架

           


诸如转向架之类的轨道车辆上的少数元件具有许多不同的变型。这些元件主要由焊接结构构成,其负荷各不相同但总是特别高。例如在德国ICE高速列车上,要驱动所有车轴中的一半,此外还可以调整转向架的倾斜角度。

要对这些元件提供无可争议的选材方案,就需要高精度和高标准的厂家定制生产,这些方案必须具有最大的生产效率和灵活性。可为轨道交通行业提供一流的服务,满足客户的特定需求。

道岔和铁轨      

           


在平底钢轨、有槽钢轨或道岔的生产中,特别重要的有两点:最高可靠性和长使用寿命。因为道岔和铁轨日复一日地承受着强大的机械和热负荷。所用轨道钢材的抗拉强度高达700至1600N/mm²,这对于钢材本身来说是一个真正的挑战。 这就需要在各种情况下都能满足轨道建设的选材需求。强劲的澳锋金属产品库是这方面的理想对象。它们可用于所有常见的轨道形状和坡度,并且所有材料都应具有高度的冶炼工艺可靠性和超长的使用寿命周期。

车轮

           


在轨道车辆上,今天大多数使用的是整体轮(单体轮)。这些与安全相关的车辆元件必须能够承受巨大的物理负荷和温度负荷。对材料和制造工艺的要求相应地也比较高。

锻造钢(抗拉强度最高达350HB)必须进行专业的冶炼和锻造。因为其表面质量对行驶性能和能源效率具有直接影响。澳锋金属的轨道专用钢材能轻松应对这些挑战,以经济的选材方案为用户提供最高的表面精度、安全性和灵活性。



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